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该大桥主塔造型复杂,线型控制难度大,再加上昼夜温差影响,大体积混凝土的温度控制要求变高,传统的液压爬模很难满足质量要求。据中交二航局中卫国道338项目总工程师邓文介绍,项目部自主研发了智能液压爬模系统和混凝土智能温控系统,结合混凝土智能温控系统,实现塔柱复杂结构施工的精细化控制,提升数字化管理能力。

记者在现场看到,黑山峡黄河大桥的主塔位于黄河河道内,下游紧邻沙坡头景区,环保施工要求极高。“我们前期开展了生态敏感区近岸桥梁基础作业平台快速施工关键技术研究,通过在施工区域设置双层钢板桩围堰,并在围堰内填土筑岛,形成‘C’字型封闭施工空间,使桩基从水上作业转为陆上作业,减轻了对黄河生态环境影响的同时,还加快了施工速度。”邓文表示。

➾(撰稿:褚仁旭)

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    • 傅琬时➯LV6六年级
      2楼
      赓续精神血脉 汲取奋进力量🌅
      2024/07/22   来自赤水
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    • 📂章建莺LV0大学四年级
      3楼
      洞庭湖决口成功合龙 - July 10, 2024🐰
      2024/07/22   来自邵阳
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    • 缪全育➮LV8幼儿园
      4楼
      合宪性审查稳步推进 备案审查制度走向刚性☓
      2024/07/22   来自衡水
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    • 熊莺春LV0大学三年级
      5楼
      青海发布省委管理干部任前公示📧
      2024/07/22   来自义乌
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    • 熊龙楠❅🔉LV3大学三年级
      6楼
      全国人民代表大会常务委员会决定任免的名单🐇
      2024/07/22   来自邯郸
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    • 仲孙淑彬LV6大学四年级
      7楼
      专家:美拉同盟在南海围堵中国 中国须做军事斗争准备🔇
      2024/07/22   来自马鞍山
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